SHELL OMALA S2 G150, 220, 320, 460, 68, 680, 100

Omala S2 G

Shell Omala S2 G150, Omala S2 G220, Omala S2 G320, Omala S2 G460, Omala S2 G68, Omala S2 G680, Omala S2 G100 
Dầu bánh răng hộp số công nghiệp Shell
Dầu bánh răng công nghiệp Dầu Shell Omala S2 G là dầu chất lượng cao, chịu cực áp được thiết kế chủ yếu cho bôi trơn các bánh răng công nghiệp chịu tải trọng nặng. Đặc tính chống ma sát và khả năng chịu tải nặng của dầu kết hợp để đem lại tính năng tối ưu ở các bánh răng.

Dầu Hộp Số SHELL Tivela S

Shell Tivela S

Dầu bánh răng công nghiệp gốc tổng hợp.

Shell Omala S4 WE là dầu bánh răng truyền động trục vít gốc tổng hợp cao cấp, chịu tải cao được pha chế từ dầu gốc polyalkylene glycol và các phụ gia được lựa chọn đặc biệt. Tăng cường tính năng bôi trơn ở điều kiện khắc nghiệt (nâng hiệu quả năng lượng, tăng tuổi thọ và khả năng chống rỗ) 

Ưu điểm kỷ thuật

-         Khả năng chịu tải cao, chống rỗ tốt

Kể cả trong điều kiện va đập mạnh, tính năng cao hơn nhiều so với gốc khoáng

-         Tính năng bôi trơn tăng hiệu quả bánh răng

Nâng cao hiệu quả năng lượng, giảm nhiệt độ bề mặt răng

-         Chống oxy hóa, ổn định nhiệt tốt

Kéo tuổi thọ dầu tới 20.000 giờ (4 năm) với nhiệt độ dầu tới 80⁰C

-         Kéo dài chu kỳ cần bảo dưỡng

-         Khả năng chống rĩ và chống ăn mòn cao

Khuyến cáo & chấp thụân

Đạt tiêu chuẩn David Brown S1.53.105 G

Đạt ISO 12925 -1 Kiểu CKE

Đạt tiêu chuẩn ANSI/AGM   9005-E02 (EP)

Chấp thuận hoàn toàn bởi Flender AG  và Bonfiglioli

Dầu bánh răng SHELL-Omala F460

Shell Omala F460

Dầu bánh răng công nghiệp chất lượng cao

Shell Omala F là loại dầu chất lượng cao chịu cực áp, không chứa chì, được chủ yếu dùng bôi trơn các bánh răng công nghiệp tải trọng nặng. Khả năng chịu tải cao kết hợp với các tính năng chống ma sát khiến nó trở thành loại dầu ưu hạng cho các bánh răng và các ứng dụng công nghiệp khác.

Shell Omala được pha chế từ loại dầu gốc tinh chế bằng dung môicó chỉ số độ nhớt cao cùng với phu6 gia sunphua – phốt pho đặc biết có tính năng chịu cực áp tốt hơn so với loại dầu bánh răng có chứa chì.

Sử dụng
• Truyền động bánh răng công nghiệp yêu cầu tính năng dầu chịu cực áp

• Các bộ truyền bánh răng thép

• Các ổ đỡ

• Các hệ thống bôi trơn kiểu tuần hoàn hoặc vung té

Shell Omala F không nên sử dụng cho bánh răng hypoid trong ôtô . Trường hợp này nên dùng Shell Spirax

Chấp nhận

Shell Omala F được chấp nhận đáp ứng các yêu cầu của Flender AG 22/1/96 , bao gồm :

• Độ ổn định oxy hoá đáp ứng tuổi thọ 10.000 h hoặc 2 năm ở nhiệt độ 80 oC

• Thử nghiệm FZG : cấp 12 (DIN 51354 phần 2)

• Thử nghiệm FVA-54/II : cấp 10 ở 90 oC ,cùng khả năng tương thích với các loại sơn & gioăng kín trong hộp số

• Thử nghiệm tạo bọt của Flender

Tính năng kỹ thuật

• Khả năng chịu tải và tính năng chống ma sát tuyệt hảo. Giúp giảm mài mòn các răng và ổ trục đối với cả các chi tiết bằng thép và đồng

• Độ ổn định nhiệt và chống oxy hóa rất cao. Giúp dầu chịu được tải trọng nhiệt cao và chống lại sự hình thành cặn và các sản phẩm nguy hại do bị oxy hóa. Điều này cũng giúp kéo dài tuổi thọ dầu, ngay cả trong một số trường hợp nhiệt độ khối dầu lên đến 100°C

• Không có chì Giảm nguy cơ gây hại đến sức khoẻ của người vận hành

• Chống ăn mòn hiệu quả. Bảo vệ các chi tiết thép & đồng ngay cả khi có nhiễm nước và cặn rắn

• Dải độ nhớt rộng Do đó có thể sử dụng cho mọi yêu cầu khác biệt và khắc nghiệt nhất trong công nghiệp

• Khả năng chống tạo rỗ bề mặt Giúp giảm nguy cơ gây hư hỏng do ứng suất bề mặt

• Đặc tính tách nước nhanh Shell Omala F có tính năng tách nước tuyệt hảo. Nước dư có thể xả dể dàng ra khỏi hệ thống bôi trơn. (Nước sẽ thúc đẩy mạnh hiện tượng mỏi trên bề mặt các bánh răng và ổ trục cũng như gây ăn mòn các bề mặt bên trong. Do đó cần phải tránh nhiểm nước hoặc phải nhanh chóng tách nước ra khỏi dầu sau khi bị nhiểm.)

Khả năng chịu tải

Khả năng chịu tải của Shell Omala F qua thực nghiệm chứng tỏ tốt hơn loại dầu bánh răng có chì , do đó giảm quá trình mài mòn răng đặc biệt dưới điều kiện tải cao. Những kết quả thử nghiệm cụ thể của Shell Omala F 220 như sau :

- Tính năng chịu cực áp Máy thử dầu bôi trơn & độ mòn Timken Tải trọng OK : 60 phút (IP 240/ASTM-D2782) :

- Thử nghiệm cực áp bốn bi Tải trọng dính , kg : 250 (IP 239/79)

- Khả năng chịu tải FZG Máy bánh răng (IP 334) A/8.33/90 } Cấp đạt > 12 A/8.16.6/90 }

Dầu hộp số SHELL Omala HD

Shell Omala HD

Dầu bánh răng công nghiệp gốc tổng hợp

Shell Omala HD là một loại dầu bánh răng công nghiệp chất lượng cao, đem lại tính năng bôi trơn siêu hạng(như tăng hiệu quả năng lượng, bảo vệ và kéo dài tuổi thọ bánh răng…) trong những điều kiện hoạt động khắc nghiệt nhất.

Sử dụng

•       Hộp  giảm  tốc  bánh  răng  làm  việc  dưới  điều kiện  khắc  nghiệt  như  tải  nặng,  nhiệt  độ  cao  và phạm vi thay đổi nhiệt độ rộng

•       O đỡ lăn và trượt

•       Hệ thống dầu tuần hoàn

•       Đặc biệt được khuyến cáo cho những hệ thống “bôi trơn suốt đời”

Ưu điểm kỹ thuật

•       Khả năng  chịu  tải  tuyệt  với  và  chống  rỗ mặt răng

Hoạt động  tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt (kể cả va đập), kéo dài tuổi thọ thiết bị

•       Đặc tính bôi trơn ưu việt

Độ  nhớt  ít  thay  đổi  so  với  dầu  khoáng  thông thường. Dễ khởi động & tiết kiệm năng lượng

•       Bền nhiệt và bền oxy hoá rất cao

Không  tạo  cặn khi  làm  việc ở  nhiệt độ  cao. Tuổi thọ dầu kéo dài (10.000h ở 80 ⁰C)

•       Điểm đông đặc thấp

Bôi trơn hiệu quả khi nhiệt độ khởi động thấp

•       Kéo dài tuổi thọ dầu bôi trơn

Thời  gian  sử  dụng  lâu  hơn. Giá  thành  và  chi  phí bảo dưỡng thấp hơn

•       Bảo vệ ăn mòn và chống rỉ cực tốt

Chống ăn mòn tất cả các bề mặt kim loại

•       Tách nước & tách khí nhanh

Khả năng tương thích

Shell Omala HD tương thích với tất cả các vật liệu làm  kín  và  sơn  một  cách  bình  thường  như  dầu  khoáng .

Chỉ tiêu & Chấp thuận

ISO 12925-1       Type CKD.

ANSI/AGMA     9005-D94

US Steel             224

Flender AG        chấp thuận.

David Brown     S1.53.101

Dầu bánh răng SHELL Omala

Sử dụng
•         Hộp giảm tốc bánh răng thép

Shell OmalaDầu bánh răng công nghiệp chất lượng cao

Shell Omala là loại dầu chất lượng cao chịu cực áp, không chứa chì, chủ yếu dùng bôi trơn các bánh răng công nghiệp tải trọng nặng. Khả năng chịu tải cao kết hợp với các tính năng chống ma sát khiến dầu trở thành loại ưu hạng cho các bánh răng và các ứng dụng công nghiệp khác.

•         Các cặp bánh răng công nghiệp đòi hỏi tính năng chịu cực áp

•         Các ổ trục

•         Hệ thống bôi trơn kiểu văng tóe và tuần hoàn

Shell Omala không nên dùng cho các bánh răng hypoid trong ôtô, trường hợp này nên dùng Shell Spirax.

Ưu điểm kỹ thuật

 Độ ổn định nhiệt và chống oxy hóa rất cao

Giúp dầu chịu được tải trọng nhiệt cao và chống lại sự hình thành cặn và các sản phẩm nguy hại do bị oxy hóa. Điều này cũng giúp kéo dài tuổi thọ dầu, ngay cả trong một số trường hợp nhiệt độ khối dầu lên đến 100C

 Không có chì

Giảm nguy cơ gây hại đến sức khoẻ của người vận hành

 Phạm vi độ nhớt rộng

Có thể sử dụng cho mọi yêu cầu khác biệt và khắc nghiệt nhất trong công nghiệp

 Khả năng chống ăn mòn

Bảo vệ các bề mặt kim loại, kể cả khi nhiễm nước và các cặn rắn

 Đặc tính tách nước

Shell Omala có tính năng tách nước tuyệt hảo. Nước dư có thể xả dể dàng ra khỏi hệ thống bôi trơn. (Nước sẽ thúc đẩy mạnh hiện tượng mỏi trên bề mặt các bánh răng và ổ trục cũng như gây ăn mòn các bề mặt bên trong. Do đó cần phải tránh nhiểm nước

hoặc phải nhanh chóng tách nước ra khỏi dầu sau khi bị nhiểm.)

 Khả năng chịu tải và tính năng chống ma sát tuyệt hảo